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Carnet d'entretien en ligne

Le Ram 1500 Crew Cab Short DS facelift 2013-2018 reprend la quatrième génération modernisée avec cabine quatre portes et benne courte, une configuration plus maniable que le lit long mais toujours lourde pour les freins, pneus et trains roulants. La gamme associe V6 Pentastar 3.6, HEMI 5.7 EZH et EcoDiesel 3.0, avec l’arrivée de la boîte automatique 8 rapports TorqueFlite/ZF sur de nombreuses versions. L’entretien du Ram 1500 doit suivre huile, refroidissement, ATF, ponts, boîte de transfert et batterie, surtout avec remorquage ou trajets courts.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
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Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une RAM 1500 Crew Cab Short (DS, Restylage 2013) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
Gérez l'entretien de votre RAM 1500 Crew Cab Short (DS, Restylage 2013) gratuitement.
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