Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT)
Carnet d'entretien en ligne
Générations :2500/3500 Crew Cab I2500/3500 Crew Cab I (Restylage 2013)2500/3500 Crew Cab II (DT)2500/3500 Crew Cab II (DT, Restylage 2025)2500/3500 Crew Cab Long I2500/3500 Crew Cab Long I (Restylage 2013)2500/3500 Crew Cab Long II (DT)2500/3500 Crew Cab Long II (DT, Restylage 2025)2500/3500 Mega Cab I2500/3500 Mega Cab I (Restylage 2013)2500/3500 Mega Cab II (DT)2500/3500 Mega Cab II (DT, Restylage 2025)2500/3500 Regular Cab I2500/3500 Regular Cab I (Restylage 2013)2500/3500 Regular Cab II (DT)2500/3500 Regular Cab II (DT, Restylage 2025)Toutes →
📖Ram 2500/3500 Crew Cab II DT : Cummins, 68RFE/Aisin et dépollution à suivre
RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) (2019-2025)
Le Ram 2500/3500 Crew Cab II DT 2019-2025 renouvelle le Heavy Duty avec cabine quatre portes, châssis renforcé et moteurs HEMI 6.4 ou Cummins 6.7, en version standard avec 68RFE ou high output avec Aisin AS69RC selon 3500 et marché. Pour un entretien du Ram 2500/3500 durable, il faut suivre huile, filtres carburant, refroidissement, ATF, ponts, transfert, DEF, DPF, batterie et train avant, car ces camions travaillent souvent en charge réelle.
Sur les premiers Cummins DT, la pompe CP4 et ses rappels/solutions constructeur doivent être vérifiés au VIN ; sur toute la période, DPF, SCR/DEF, turbo VGT, fuites de suralimentation, filtre CCV et lifters hydrauliques 2019+ demandent une surveillance par symptômes, analyses d’huile et historique de régénérations. La 68RFE souffre de chaleur en remorquage long, lourd et répété, l’Aisin exige des fluides propres, et le train avant HD impose rotules, barre Panhard, pneus, croisillons et alignement dès qu’un shimmy apparaît.
Suivi gratuit
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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
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Points de vigilance : RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT)
Quel est le plan d’entretien d’une RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) ?▾
Pour une RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) ?▾
La périodicité d’entretien d’une RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau RAM. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la 2500/3500 Crew Cab II (DT) ?▾
Les propriétaires de 2500/3500 Crew Cab II (DT) doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 2500/3500 Crew Cab II (DT) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT).
Combien coûte l'entretien d'une RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) ?▾
Le budget d'entretien d'une RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) se situe dans la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 274 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-40
Quantité : 6.6 lChrysler MS-12633
10W-30
Quantité : 11.4 lChrysler MS-10902
5W-40
Quantité : 11.4 lChrysler MS-10902
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