Vidange
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Le Ram 2500/3500 Regular Cab restylé pour 2025 vise surtout l’usage utilitaire lourd : cabine courte, benne longue, versions 2500 SRW ou 3500 DRW, et nouveau Cummins 6.7 High Output associé à la TorqueFlite HD à 8 rapports. Pour préserver cette chaîne cinématique, l’entretien du Ram 2500/3500 doit suivre l’huile diesel, les deux filtres à carburant, le DEF, le niveau de liquide de refroidissement et les ponts, surtout en remorquage ou avec ralenti prolongé.
Les premiers millésimes doivent aussi être suivis côté logiciel et rappels : affichage de sélection de rapport, module de retenue occupant, ABS/ESC et faisceaux liés aux remorques selon le VIN. Les symptômes à noter sont les démarrages difficiles, fumées à froid, régénérations rapprochées, codes NOx/DEF, passages de rapports hésitants et vibrations d’arbre en charge. Sur un Regular Cab 4x4 ou DRW, pneus identiques, croisillons, transfert, graissage du train avant et fuites de pont comptent autant que le moteur.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une RAM 2500/3500 Regular Cab II (DT, Restylage 2025) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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