Vidange
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Carnet d'entretien en ligne
Le Ram 2500/3500 Crew Cab Long II DT 2019-2025 reprend le Heavy Duty modernisé avec cabine quatre portes et benne longue, en HEMI 6.4 essence ou Cummins 6.7 diesel. Les 2500 diesel utilisent souvent la 68RFE, tandis que certains 3500 high output reçoivent l’Aisin AS69RC. Pour durer, l’entretien du Ram 2500/3500 doit suivre huile, filtres carburant, DEF, refroidissement, ATF, ponts, transfert, pneus et arbre long, car le couple et l’empattement sollicitent fortement la chaîne cinématique.
Les 2019-2020 diesel demandent un contrôle VIN du rappel Y78 de pompe CP4 vers CP3, avec attention à la limaille dans les filtres et aux pertes de pression rail. Les 2020-2022 Cummins 68RFE sont aussi concernés par un rappel de fuite d’huile de boîte pouvant créer un risque d’incendie. Sur toute la période, DPF, EGR, DEF, turbo VGT, filtre CCV, température de boîte, croisillons et vibrations 4x4 doivent être contrôlés avant remorquage lourd ou longs trajets chargés.
Suivi gratuit
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Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une RAM 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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