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Carnet d'entretien en ligne

Le Ram 2500/3500 Mega Cab II DT facelift 2025 concentre la grande cabine arrière du Heavy Duty avec le Cummins High Output 6.7 de 430 ch et 1 075 lb-ft, associé à la nouvelle boîte TorqueFlite HD à 8 rapports. Cette configuration reste lourde, très coupleuse et souvent 4x4. L’entretien du Ram 2500/3500 doit suivre huile, filtres carburant, DEF, refroidissement, ATF, ponts, transfert, pneus, croisillons et géométrie complète, car la Mega Cab use vite trains roulants et freins.
Le diesel ne doit pas dépasser l’indicateur, 24 000 km, 12 mois ou 500 heures pour l’huile, avec filtres carburant surveillés si eau ou carburant douteux. Les premiers 2025 demandent aussi un contrôle VIN des campagnes logiciel : combiné d’instruments, affichage de rapport, module de remorquage, retenue/ESC et éclairage de remorque. Température de boîte élevée, alerte DEF, vibration 4x4 ou démarrage irrégulier doivent mener à une lecture OBD avant remorquage lourd.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
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Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une RAM 2500/3500 Mega Cab II (DT, Restylage 2025) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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