Vidange
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Carnet d'entretien en ligne

Le Ram 2500/3500 Crew Cab Long II DT facelift 2025 reprend le Heavy Duty à cabine quatre portes et benne longue avec HEMI 6.4 essence ou nouveau Cummins High Output 6.7 de 430 ch et 1 075 lb-ft. La boîte TorqueFlite HD à 8 rapports remplace les anciennes configurations diesel et équipe aussi l’essence. L’entretien du Ram 2500/3500 doit suivre huile, filtres carburant, refroidissement, ATF, ponts, transfert, pneus et arbre long, car la longueur amplifie les vibrations en charge.
Le diesel ne doit pas dépasser l’indicateur d’huile, 24 000 km, 12 mois ou 500 heures selon l’usage, et demande des contrôles plus rapprochés en remorquage, ralenti ou chaleur. Les premiers 2025 exigent aussi un suivi VIN des campagnes : affichage de rapport, combiné d’instruments, module de remorquage, retenue/ESC et éclairage de remorque. Toute température de boîte élevée, alerte DEF ou vibration 4x4 doit déclencher lecture OBD et contrôle des fluides avant un trajet lourd.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une RAM 2500/3500 Crew Cab Long II (DT, Restylage 2025) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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