La Subaru Legacy V facelift 2012-2014 conserve la grande berline BM mais reçoit une face avant revue et, selon les marchés, une gamme recentrée autour du 2.5 FB25 à chaîne, de la CVT Lineartronic, du 3.6R EZ36D en automatique et du 2.0 Boxer Diesel EE20 en Europe. Pour l'entretien de la Subaru Legacy, le FB25 supprime la courroie du 2.5 précédent, mais il réclame des vidanges régulières, un contrôle de consommation d'huile, des bougies suivies et un refroidissement propre. La CVT reste le point à écouter : départ à froid, à-coups, patinage, voyant température et historique du fluide, Subaru prévoyant une inspection périodique et un remplacement rapproché en usage sévère. Le 3.6R demande surtout huile, allumage, liquide de refroidissement et fluide de boîte automatique. Les versions diesel imposent surveillance EGR, FAP, injecteurs, volant moteur et trajets courts. L'AWD exige quatre pneus identiques, différentiels suivis, cardans sans jeu et roulements silencieux.