La Subaru Legacy III Station Wagon facelift 2001-2003 reste le grand break BH, avec présentation revue, moteurs boxer EJ20 ou EJ25 selon marchés, boîte manuelle ou automatique 4EAT et transmission intégrale sur de nombreuses versions. Pour l’entretien de la Subaru Legacy break, la courroie de distribution des EJ reste prioritaire : prévoyez le service autour de 60 000 à 105 000 miles selon moteur, avec pompe à eau, galets, joints spi, thermostat et liquide de refroidissement. Le 2.0 atmosphérique est généralement le plus serein ; l’EJ25 demande un suivi serré du joint de culasse, du radiateur, des durites, des bulles dans le vase et des traces d’huile ou de liquide. Le break sollicite plus les amortisseurs arrière, roulements, freins et pneus ; l’AWD exige quatre pneus identiques et des fluides de différentiels propres. Inspectez aussi BVA, cardans, capteurs ABS, échappement, bas de caisse, hayon, passages de roue et berceau arrière exposé au sel.