GARAJO.FR

Programme d’entretien Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012)
Logo Subaru

100 % gratuit en ligne

5 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Legacy II (BD,BG)Legacy II Station Wagon (BD,BG)Legacy III (BE,BH)Legacy III (BE,BH, Restylage 2001)Legacy III Station Wagon (BE,BH)Legacy III Station Wagon (BE,BH, Restylage 2001)Legacy IVLegacy IV (Restylage 2006)Legacy IV Station WagonLegacy IV Station Wagon (Restylage 2006)Legacy VLegacy V (Restylage 2012)Legacy V Station WagonLegacy V Station Wagon (Restylage 2012)Legacy VILegacy VI (Restylage 2017)Legacy VIILegacy VII (Restylage 2022)Toutes →
Logo Subaru

📖Subaru Legacy V Station Wagon facelift : FB25, CVT et break AWD

La Subaru Legacy V Station Wagon facelift 2012-2014 reste le break BR, avec présentation revue et gamme plus dépendante des marchés : FB25 2.5 à chaîne avec Lineartronic CVT, 3.6R EZ36D automatique sur certaines versions, et 2.0 Boxer Diesel EE20 en Europe. Pour l'entretien de la Subaru Legacy break, le facelift enlève la courroie du 2.5 FB25, mais impose un suivi du niveau d'huile, de la PCV, des bougies, du refroidissement et des bruits de chaîne. La CVT doit être contrôlée à froid comme à chaud : à-coups, patinage, voyant température, bruit métallique et fluide inspecté, avec remplacement rapproché en usage sévère selon Subaru. Le break ajoute des contraintes spécifiques : amortisseurs arrière, roulements, freins, pneus, hayon, faisceau arrière et corrosion de soubassement après route salée fréquente hivernale. Sur EE20, surveiller démarrage à froid, EGR, FAP, injecteurs, volant moteur et trajets courts répétés ; l'AWD demande quatre pneus strictement identiques.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Break facelift spacieux, confortable et très stable sur route dégradée ou mouillée.
  • FB25 à chaîne moins contraignant que l'ancien EJ253 à courroie.
  • Transmission intégrale permanente efficace si pneus, cardans et différentiels sont suivis.
  • EE20 diesel sobre sur long trajet lorsque FAP, EGR et volant moteur restent propres.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • FB25 2.5 : contrôler consommation d'huile, PCV, bougies, bobines, fuites de carter et température moteur.
  • CVT Lineartronic : vérifier départ à froid, à-coups, patinage, bruits métalliques, voyant température et fluide.
  • EE20 Boxer Diesel : suivre démarrage à froid, EGR, FAP, injecteurs, volant moteur et usage urbain.
  • Break : inspecter amortisseurs arrière, roulements, freins, hayon, faisceau, joints et corrosion de soubassement.
  • AWD : garder quatre pneus identiques, contrôler différentiels, cardans, soufflets et vibrations en charge.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange moteur : tous les 7 500 à 10 000 km, plus court sur diesel urbain, montagne ou trajets courts.
  • FB25 : contrôle niveau d'huile, PCV, bougies et refroidissement entre 90 000 et 120 000 km.
  • CVT : inspection régulière du fluide, remplacement vers 40 000 km en usage sévère selon carnet Subaru.
  • FAP/EGR diesel, roulements, freins arrière, hayon, cardans et corrosion : contrôle annuel dès 100 000 km.
Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) (2012–2014)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques5 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Legacy V Station Wagon (facelift 2012)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012)

Quel est le plan d’entretien d’une Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) ?▾
Pour une Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 5), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Subaru. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) ?▾
Les propriétaires de Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) doivent surtout surveiller : FB25 2.5 : contrôler consommation d'huile, PCV, bougies, bobines, fuites de carter et température moteur.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012).
Quelle motorisation de Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.9 lACEA C2, ACEA C3API SN

0W-20

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.8 lAPI SN 0W-20ILSAC GF-5
← Toutes les générations LegacyTous les modèles Subaru

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Subaru Legacy V Station Wagon (Restylage 2012) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien