Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
100 % gratuit en ligne
2 versions référencées
Le restylage 2024 garde le Regular Cab dans une logique d'outil, mais il l'entoure d'une couche de technologie et d'assistances qui le rendent moins rustique qu'avant. Face à un Chevrolet Silverado 1500, il reste très typé Ford dans son ergonomie et son V8 Coyote, mais il faut désormais vérifier autant les calibrations et campagnes que la mécanique pure.
Sur cette variante, le 5.0 V8 demeure la lecture la plus simple, mais pas forcément la plus économique. Le sujet n'est pas de savoir si le moteur plaît, plutôt s'il a été correctement suivi, si la boîte 10 rapports reste cohérente et si le camion n'a pas déjà vécu une vraie carrière de remorquage alors que sa présentation paraît encore impeccable.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford F-Series F-150 XIV Regular Cab (Restylage 2023) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
Gérez l'entretien de votre Ford F-Series F-150 XIV Regular Cab (Restylage 2023) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.