Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
100 % gratuit en ligne
2 versions référencées
Le SuperCrew Long restylé vise ceux qui veulent la grande cabine sans renoncer à une vraie benne de travail. En face d'un GMC Sierra 1500, il garde une personnalité très Ford : plus techno, plus démonstrative sur le couple, mais aussi plus dépendante d'un historique limpide quand la remorque fait partie de la vie du camion.
Le 3.5 EcoBoost domine logiquement cette configuration, car il colle bien au double rôle famille-remorquage. C'est justement ce qui rend le tri délicat : un long SuperCrew peut avoir vécu de l'autoroute tranquille ou des années de traction lourde avec Pro Trailer et pont HD. Les deux scénarios ne se voient pas toujours dans l'habitacle.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew Long (Restylage 2023) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
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