Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023)
100 % gratuit en ligne
11 versions référencées
Générations :F-Series F-150 Lightning XIV SuperCrewF-Series F-150 X Regular CabF-Series F-150 X SuperCabF-Series F-150 X SuperCrewF-Series F-150 XI Regular CabF-Series F-150 XI SuperCabF-Series F-150 XI SuperCrewF-Series F-150 XII Regular CabF-Series F-150 XII SuperCabF-Series F-150 XII SuperCrewF-Series F-150 XIII Regular CabF-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018)F-Series F-150 XIII SuperCabF-Series F-150 XIII SuperCab (Restylage 2018)F-Series F-150 XIII SuperCrewF-Series F-150 XIII SuperCrew (Restylage 2018)F-Series F-150 XIV Regular CabF-Series F-150 XIV Regular Cab (Restylage 2023)F-Series F-150 XIV Regular Cab Long (Restylage 2023)F-Series F-150 XIV SuperCabF-Series F-150 XIV SuperCab (Restylage 2023)F-Series F-150 XIV SuperCrewF-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023)F-Series F-150 XIV SuperCrew Long (Restylage 2023)Toutes →
📖Ford F-150 XIV SuperCrew restylé : le plus complet, donc le plus exigeant à trier
Le restylage 2024 concentre tout ce qui fait le F-150 moderne : énorme offre mécanique, SuperCrew majoritaire, PowerBoost plus visible, fonctions de benne enrichies et versions extrêmes toujours présentes. Face à un Chevrolet Silverado 1500, il se distingue par sa polyvalence, mais cette richesse complique l'achat d'occasion dès que l'historique manque de précision.
Sur un restylé SuperCrew, il faut savoir ce que l'on cherche : V8 simple, EcoBoost de remorque, hybride de chantier mobile ou Raptor très équipée. Le sujet n'est pas seulement le moteur. Il faut aussi contrôler la batterie 12 V, les mises à jour, l'essieu arrière quand le camion tracte lourd et l'intégrité de la cabine quand elle a vécu dehors avec beaucoup d'accessoires.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Points de vigilance : Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023)
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
F-Series F-150 XIV SuperCrew (facelift 2023)
- 2.7 EcoBoost V6 (325 CH) 4x4 SelectShiftEssenceConso moyenne : 11,8 L/100 km
- 2.7 EcoBoost V6 (325 CH) SelectShiftEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- 3.5 EcoBoost V6 (400 CH) 4x4 SelectShiftEssenceConso moyenne : 12,4 L/100 km
- 3.5 EcoBoost V6 (400 CH) SelectShiftEssenceConso moyenne : 11,8 L/100 km
- 5.0 V8 (400 CH) 4x4 SelectShiftEssenceConso moyenne : 12,4 L/100 km
- 5.0 V8 (400 CH) SelectShiftEssenceConso moyenne : 12,4 L/100 km
- Raptor 3.5 EcoBoost V6 (450 CH) 4x4 SelectShiftEssenceConso moyenne : 14,7 L/100 km
- Raptor R 5.2 V8 (720 CH) 4x4 SelectShiftEssenceConso moyenne : 19,6 L/100 km
- Tremor 3.5 EcoBoost V6 (400 CH) 4x4 SelectShiftEssenceConso moyenne : 13,1 L/100 km
- Tremor 5.0 V8 (400 CH) 4x4 SelectShiftEssenceConso moyenne : 13,8 L/100 km
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
F-Series F-150 XIV SuperCrew (facelift 2023)
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-30
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.7 lFord WSS-M2C961-A1 0W-30Ford WSS-M2C963-A1 (<-30 °C)
5W-30
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.7 lFord WSS-M2C961-A1 0W-30Ford WSS-M2C963-A1 (<-30 °C)
5W-50
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 10.9 lFord WSS-M2C931-E1
Questions fréquentes sur Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023)
Quel est le plan d’entretien d’une Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) ?▾
Pour une Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 10 ; hybride : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) ?▾
Non. La F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) ?▾
Les propriétaires de F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) doivent surtout surveiller : PowerBoost avec alertes de batterie auxiliaire : vérifier si le camion a reçu les corrections du TSB Ford 24-2442 et tester chauffage, feux et prises Pro Power après plusieurs arrêts-redémarrages.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) : thermique : 10 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (10 sur 11).
Quelle motorisation de Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) : thermique : 10 versions ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (10 sur 11).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.