Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018)
Carnet d'entretien en ligne
Générations :F-Series F-150 Lightning XIV SuperCrewF-Series F-150 X Regular CabF-Series F-150 X SuperCabF-Series F-150 X SuperCrewF-Series F-150 XI Regular CabF-Series F-150 XI SuperCabF-Series F-150 XI SuperCrewF-Series F-150 XII Regular CabF-Series F-150 XII SuperCabF-Series F-150 XII SuperCrewF-Series F-150 XIII Regular CabF-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018)F-Series F-150 XIII SuperCabF-Series F-150 XIII SuperCab (Restylage 2018)F-Series F-150 XIII SuperCrewF-Series F-150 XIII SuperCrew (Restylage 2018)F-Series F-150 XIV Regular CabF-Series F-150 XIV Regular Cab (Restylage 2023)F-Series F-150 XIV Regular Cab Long (Restylage 2023)F-Series F-150 XIV SuperCabF-Series F-150 XIV SuperCab (Restylage 2023)F-Series F-150 XIV SuperCrewF-Series F-150 XIV SuperCrew (Restylage 2023)F-Series F-150 XIV SuperCrew Long (Restylage 2023)Toutes →
📖Ford F-150 XIII Regular Cab restylé : le pick-up simple qui devient plus technique
Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) (2018–2020)
Le restylage 2018 ne se résume pas à une calandre. Sur le Regular Cab, il apporte une gamme moteur revue, la généralisation du 10 rapports sur plusieurs blocs et un vrai saut de sophistication. Face à un Toyota Tundra, ce F-150 paraît plus contemporain, mais il exige aussi plus d'attention sur le suivi logiciel, l'huile moteur et la qualité des mises à jour déjà faites.
Le 3.3 V6 remplace l'ancien moteur d'entrée, le 2.7 EcoBoost progresse et le 5.0 Coyote adopte une évolution qui a apporté plus de puissance, mais aussi des discussions récurrentes sur la consommation d'huile. Sur un Regular Cab, il faut lire le camion comme un outil moderne : moteur, calibration de boîte et qualité des réparations sur l'aluminium comptent autant que le kilométrage.
Suivi gratuit
Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018)
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
⚠️
Points de vigilance : Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
F-Series F-150 XIII Regular Cab (facelift 2018)
- 2.7 V6 (325 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- 2.7 V6 (325 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,7 L/100 km
- 3.3 V6 (290 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 11,8 L/100 km
- 3.3 V6 (290 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,7 L/100 km
- 3.5 V6 (375 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 12,4 L/100 km
- 3.5 V6 (375 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- 5.0 V8 (395 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 13,1 L/100 km
- 5.0 V8 (395 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 12,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018)
Quel est le plan d’entretien d’une Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) ?▾
Pour une Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 8), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) ?▾
Les propriétaires de F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) doivent surtout surveiller : 5.0 Coyote 2018-2020 : contrôler le niveau avant et après essai et demander si la mise à jour liée au TSB Ford 19-2365 a été faite sur les exemplaires connus pour boire de l'huile.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018).
Quelle motorisation de Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-20
Quantité : 5.7 lFord WSS-M2C945-B1
5W-30
Quantité : 5.7 lFord WSS-M2C946-B1
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Ford F-Series F-150 XIII Regular Cab (Restylage 2018) gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.