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Entretien Porsche 911 (991) (2011 - 2017) (2011–2017)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Porsche 911 (991) (2011 - 2017) (2011–2017) — motorisation thermique. 36 versions référencées.

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📖Porsche 911 (991, 2011-2019) : la modernisation complète

La 991 marque une rupture technologique majeure pour la 911 : carrosserie entièrement en aluminium (jusqu'à 45 %), empattement allongé de 100 mm, et l'arrivée de la direction électrique. Le flat-6 3.4 (350 ch) et 3.8 (400 ch) de la 991.1 sont des évolutions du moteur atmosphérique, tandis que la 991.2 (facelift 2015) adopte des flat-6 biturbo 3.0 - une première dans l'histoire de la Carrera.

La gamme s'étend du Carrera (350 ch), Carrera S (400 ch), 4, 4S, Targa, Cabriolet, GTS, au Turbo 560 ch, Turbo S 580 ch, GT3 (475 ch moteur atmosphérique) et GT3 RS (500 ch). La boite PDK 7 rapports devient la référence en terme de performance, mais la manuelle 7 rapports reste disponible.

La 991.1 (2011-2015) est globalement très fiable. La 991.2 (2015-2019) biturbo peut présenter des problèmes d'étanchéité du turbo sur les premières séries (huile dans les intercoolers). La boite manuelle 7 rapports (G91) introduite sur la 991 est appréciée mais ses synchros méritent surveillance à fort kilométrage. Comparez avec la BMW M3 F80 pour les alternatives premium.

Porsche 911 (991) (2011 - 2017) (2011–2017)
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Points de vigilance : Porsche 911 (991) (2011 - 2017)

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •Biturbo 991.2 (2015-2019) : vérifier les durites d'intercooler pour traces d'huile (fuites turbos premières séries)
  • •Direction électrique (EPS) : sensations atténuées par rapport aux générations précédentes - vérifier l'étalonnage après impact
  • •Boite PDK 7 rapports : vidange huile tous les 60 000 km obligatoire pour la longévité (non mentionnée au carnet)
  • •Carrosserie aluminium : réparations plus onéreuses qu'une carrosserie acier traditionnelle - vérifier l'historique après accident
  • •Freins PCCB céramique (option) : très couteux au remplacement - vérifier les épaisseurs disques avant achat

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Porsche 911 (991) (2011 - 2017).

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques36 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

911 (991 II) (2015 - 2019)

  • Carrera 3.0 (370 CH)EssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
  • Carrera 3.0 (370 CH) PDKEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
  • Carrera 4 GTS 3.0 (450 CH)EssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
  • Carrera 4 GTS 3.0 (450 CH) PDKEssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
  • Carrera 4S 3.0 (420 CH)EssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
  • Carrera 4S 3.0 (420 CH) PDKEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • Carrera GTS 3.0 (450 CH)EssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
  • Carrera GTS 3.0 (450 CH) PDKEssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
  • Carrera S 3.0 (420 CH)EssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
  • Carrera S 3.0 (420 CH) PDKEssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • Carrera T 3.0 (370 CH)EssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
  • Carrera T 3.0 (370 CH) PDKEssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
  • GT2 RS 3.8 (700 CH) PDKEssenceConso moyenne : 11,8 L/100 km
  • GT3 4.0 (500 CH)EssenceConso moyenne : 12,9 L/100 km
  • GT3 4.0 (500 CH) PDKEssenceConso moyenne : 12,7 L/100 km
  • GT3 RS 4.0 (520 CH) PDKEssenceConso moyenne : 12,8 L/100 km
  • Turbo 3.8 (540 CH) PDKEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
  • Turbo S 3.8 (580 CH) PDKEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
  • Turbo S Exclusive 3.8 (607 CH) PDKEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km

911 (991) (2011 - 2017)

  • Carrera 3.4 (350 CH)EssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
  • Carrera 3.4 (350 CH) PDKEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • Carrera 4 3.4 (350 CH)EssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
  • Carrera 4 3.4 (350 CH) PDKEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km
  • Carrera 4 GTS 3.8 (430 CH)EssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km
  • Carrera 4 GTS 3.8 (430 CH) PDKEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
  • Carrera 4S 3.8 (400 CH)EssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km
  • Carrera 4S 3.8 (400 CH) PDKEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
  • Carrera GTS 3.8 (430 CH)EssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
  • Carrera GTS 3.8 (430 CH) PDKEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
  • Carrera S 3.8 (400 CH)EssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
  • Carrera S 3.8 (400 CH) PDKEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
  • GT3 3.8 (475 CH) PDKEssenceConso moyenne : 12,4 L/100 km
  • GT3 RS 4.0 (500 CH) PDKEssenceConso moyenne : 12,7 L/100 km
  • R 4.0 (500 CH)EssenceConso moyenne : 13,3 L/100 km
  • Turbo 3.8 (520 CH) PDKEssenceConso moyenne : 14,1 L/100 km
  • Turbo S 3.8 (560 CH) PDKEssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Luxe

L'entretien d'une Porsche 911 (991) (2011 - 2017) se situe élevé, caractéristique des véhicules d'exception.

Vidange simple~223 €
Révision complète~623 €
Freins avant (Plaquettes)~298 €
Kit distribution~1475 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Porsche 911 (991) (2011 - 2017)

Quand faire la vidange sur une Porsche 911 (991) (2011 - 2017) ?▾
Pour une Porsche 911 (991) (2011 - 2017), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la 911 (991) (2011 - 2017) ?▾
Les propriétaires de 911 (991) (2011 - 2017) doivent surtout surveiller : Biturbo 991.2 (2015-2019) : vérifier les durites d'intercooler pour traces d'huile (fuites turbos premières séries). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 911 (991) (2011 - 2017) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Porsche 911 (991) (2011 - 2017) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Porsche 911 (991) (2011 - 2017).
Quelle motorisation de Porsche 911 (991) (2011 - 2017) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 36 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Porsche 911 (991) (2011 - 2017) choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 36 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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