Le Porsche 911 Cabriolet 992 (2019-2024) est la première génération 992, propulsée par le flat-6 biturbo 3.0 L pour les Carrera (385 cv) et Carrera S (450 cv), et le 3.8 biturbo pour les Turbo 580 cv (DKEA) et Turbo S 650 cv (DKH). La boîte PDK passe à 8 rapports. Capote souple à commande électrique rapide. Vidange tous les 30 000 km ou 2 ans avec huile Porsche-approuvée.
La 992 affiche une fiabilité très solide — Porsche figure parmi les constructeurs premium les mieux notés sur les études de fiabilité indépendantes. Quelques premiers millésimes 2020 ont présenté une légère surconsommation d'huile sur le 3.0 biturbo, corrigée en production. La capote mérite une vérification annuelle des joints et drains. Sur les Turbo, surveiller les durites de suralimentation, l'échangeur et la cohérence des vidanges sur trajets courts répétés.