Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Porsche 911 (996) (1997–2001)
100 % gratuit en ligne
5 versions référencées
Générations :911 (991 II)911 (991)911 (992)911911 (993)911 (996)911911 (997)911911 Cabriolet (991 II)911 Cabriolet (991)911 Cabriolet (992)911 Cabriolet911 Cabriolet (993)911 Cabriolet (996)911 Cabriolet911 Cabriolet (997)911 Cabriolet911 Dakar (992)911 RSR (991)911 Speedster (991 II)911 Targa (991 II)911 Targa (991)911 Targa (992)911 Targa911 Targa (993)911 Targa911 Targa (997)911 TargaToutes →
📖Porsche 911 (996, 1997-2006) : la révolution controversée
La 996, produite de 1997 à 2006, rompt radicalement avec la tradition en adoptant un moteur à refroidissement par eau et un design entièrement nouveau - notamment les phares en amande partagés avec le Boxster 986. Cette révolution technique, décriée par les puristes, permet à Porsche de moderniser sa gamme et de réduire les couts de développement. Le flat-6 Mezger 3.4 puis 3.6 (320-325 ch) offre des performances nettement supérieures à la 993.
La gamme 996 comprend le Carrera 3.4 (300 ch) puis 3.6 (320 ch), Carrera 4, Targa, Cabriolet, le Turbo (420 ch) et le légendaire GT3 (360 ch avec le moteur Mezger à refroidissement par eau). Le facelift de 2001 apporte de nouveaux phares indépendants, corrigeant le principal reproche esthétique de la génération.
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Points de vigilance : Porsche 911 (996)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques5 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût LuxeL'entretien d'une Porsche 911 (996) se situe élevé, caractéristique des véhicules d'exception.
Vidange simple~223 €
Révision complète~623 €
Freins avant (Plaquettes)~298 €
Kit distribution~1475 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Porsche 911 (996) ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-40
5 motorisations · 1 générations
Quantité : 8.3 lPorsche A40
5W-40
5 motorisations · 1 générations
Quantité : 8.3 lPorsche A40
5W-50
5 motorisations · 1 générations
Quantité : 8.3 lPorsche A40
Questions fréquentes sur Porsche 911 (996)
Quelle huile moteur pour une Porsche 911 (996) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la 911 (996) ?▾
Les propriétaires de 911 (996) doivent surtout surveiller : Roulement IMS (Intermediate Shaft Bearing) moteurs M96 : remplacement préventif OBLIGATOIRE - risque de destruction moteur. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 911 (996) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Porsche 911 (996) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Porsche 911 (996).
Quelle motorisation de Porsche 911 (996) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Porsche 911 (996) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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