Entretien Porsche 911 Targa (992) (2020–2024)

Face à Lamborghini Huracan, Porsche 911 Targa (992) répond avec un cabriolet essence de 2020 à 2024 affichant des puissances de 385 à 480 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Sous le capot, on retrouve surtout 4 3.0 PDK, 4 GTS 3.0 et 4 GTS 3.0 PDK, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont DKC et DKK. Les boîtes à double embrayage doivent être essayées à froid comme à chaud.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 4S 3.0 450 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et l'absence de bruits de transmission.