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Lancee en 1998, la E46 est la Serie 3 qui a rendu BMW incontournable chez les berlines compactes premium. Plus incisive qu une Renault Laguna de la meme epoque et plus fine de direction qu une Volkswagen Passat, elle garde aujourd hui une vraie valeur de youngtimer. Mais l image flatteuse masque souvent des autos usees jusqu a la corde.
Sur cette premiere phase, les moteurs les plus coherents restent les six-cylindres `M52TU` et le `320d` `M47`, a condition de lire l auto par ses postes faibles classiques : circuit de refroidissement, train avant, joints d huile et etat du plancher arriere autour des ancrages de train. Le VANOS des six-cylindres, la ventilation de carter et les boites auto trop peu vidangees comptent bien plus que le simple badge de calandre.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une BMW Série 3 E46 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
16 motorisations · 1 générations
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