Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien BMW Série 3 Cabriolet E93 (2007–2010)
100 % gratuit en ligne
Déjà 350 propriétaires de Série 3 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BMW Série 3 Cabriolet E93 (2007–2010) — motorisation thermique. 35 versions référencées.
Générations :Série 3 Cabriolet E46Série 3 E36Série 3 E46Série 3 E90Série 3 F30Série 3 G20Série 3 Cabriolet E36Série 3 Cabriolet E93Série 3 Compact E36Série 3 Compact E46Série 3 Coupé E36Série 3 Coupé E46Série 3 Coupé E92Série 3 Gran Turismo F34Série 3 Touring E36Série 3 Touring E46Série 3 Touring E91Série 3 Touring F31Série 3 Touring G21Toutes →
📖BMW Série 3 Cabriolet E93 : le premier Série 3 à toit rigide rétractable
Le Cabriolet E93 (2007-2013) est le premier BMW Série 3 Cabriolet à toit rigide rétractable en aluminium. Ce toit en 3 parties se replie en 22 secondes et offre une isolation thermique et phonique supérieure au toit toile - un atout pour une utilisation 4 saisons.
La gamme propose les 320i, 325i, 330i jusqu'au 335i twin-turbo 306 ch. La M3 Cabriolet E93 reçoit le V8 S65 de 420 ch. Le mécanisme de toit complexe requiert un entretien spécifique BMW ou spécialiste.
Le mécanisme du toit rigide est le point de vigilance numéro 1 - préférer un exemplaire avec historique de révisions. Inspecter l'étanchéité des joints périphériques et des évacuations d'eau intégrées. Les moteurs N47 diesel conservent le risque de casse de chaîne de distribution.
⚠️
Points de vigilance : BMW Série 3 Cabriolet E93
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Mécanisme toit rigide rétractable : coûteux à réparer - vérifier fonctionnement complet
- •Étanchéité joints périphériques et évacuations eau du toit : à tester sous la pluie
- •N47 diesel (320d) : même risque chaîne de distribution que sur les E9x
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW Série 3 Cabriolet E93.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques35 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 3 Cabriolet (E93 LCI, facelift 2010) (2010 - 2013)
- 318i (143 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 320d (184 CH)DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 320d (184 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 320i (170 CH)EssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 320i (170 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
- 325d (204 CH)DieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 325d (204 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 325i (218 CH)EssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- 325i (218 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 330d (245 CH)DieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 330d (245 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 330i (272 CH)EssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 330i (272 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
- 335i (306 CH)EssenceConso moyenne : 8,8 L/100 km
- 335i (306 CH) DCTEssenceConso moyenne : 8,8 L/100 km
- 335is (320 CH)EssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km
- 335is (320 CH) DCTEssenceConso moyenne : 10,6 L/100 km
Série 3 Cabriolet (E93) (2007 - 2010)
- 320d (177 CH)DieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 320d (177 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 320i (170 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 320i (170 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
- 325d (197 CH)DieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 325d (197 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 325i (218 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- 325i (218 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 328i (230 CH)EssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
- 328i (230 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
- 330d (231 CH)DieselConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 330d (231 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 330d (245 CH)DieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 330d (245 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 330i (272 CH)EssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 330i (272 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 335i (306 CH)EssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
- 335i (306 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 3 Cabriolet E93 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 3 Cabriolet E93
Quand faire la vidange sur une BMW Série 3 Cabriolet E93 ?▾
Pour une BMW Série 3 Cabriolet E93, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Série 3 Cabriolet E93 ?▾
Les propriétaires de Série 3 Cabriolet E93 doivent surtout surveiller : Mécanisme toit rigide rétractable : coûteux à réparer - vérifier fonctionnement complet. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Série 3 Cabriolet E93 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW Série 3 Cabriolet E93 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW Série 3 Cabriolet E93.
Quelle motorisation de BMW Série 3 Cabriolet E93 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 21 motorisations essence ; 14 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de BMW Série 3 Cabriolet E93 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 21 motorisations essence ; 14 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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