Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien BMW Série 3 Touring G21 (2019–2022)
100 % gratuit en ligne
Déjà 350 propriétaires de Série 3 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BMW Série 3 Touring G21 (2019–2022) — motorisation thermique, hybride. 40 versions référencées.
Générations :Série 3 Cabriolet E46Série 3 E36Série 3 E46Série 3 E90Série 3 F30Série 3 G20Série 3 Cabriolet E36Série 3 Cabriolet E93Série 3 Compact E36Série 3 Compact E46Série 3 Coupé E36Série 3 Coupé E46Série 3 Coupé E92Série 3 Gran Turismo F34Série 3 Touring E36Série 3 Touring E46Série 3 Touring E91Série 3 Touring F31Série 3 Touring G21Toutes →
📖BMW Série 3 Touring G21 : le premier break à recevoir une M3
Lancé en 2019 sur la plateforme CLAR, le Touring G21 est le premier break de la gamme à recevoir une M3 Competition xDrive (510 ch, 2022) - une première historique pour BMW. Avec 500 L de coffre, il s'impose face aux Audi A4 Avant et Mercedes Classe C Break de dernière génération.
Le 320d (190 ch) et le 330d (286 ch) dominent les immatriculations françaises. La 330e (292 ch hybride rechargeable) progresse pour les flottes d'entreprise contraintes par les ZFE. Toutes les motorisations proposent le xDrive en option.
Les mêmes points de vigilance que la berline G20 s'appliquent : pompe à eau électrique sur les B58, gestion du GPF en usage urbain. Pour les 330e, vérifier l'historique des charges et l'état de la batterie haute tension. Contrôler l'étanchéité du hayon.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Points de vigilance : BMW Série 3 Touring G21
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques16 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Pompe à eau électrique B58 (330i, M340i) : fragilité récurrente
- •330e : vérifier état batterie HV et historique des charges
- •GPF (filtre particules essence) : régénérations nécessaires - usage urbain exclusif déconseillé
- •Étanchéité hayon : vérifier joints périphériques lunette
Motorisations hybrides24 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •Pompe à eau électrique B58 (330i, M340i) : fragilité récurrente
- •330e : vérifier état batterie HV et historique des charges
- •GPF (filtre particules essence) : régénérations nécessaires - usage urbain exclusif déconseillé
- •Étanchéité hayon : vérifier joints périphériques lunette
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW Série 3 Touring G21.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques16 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 3 Touring (G21 LCI, facelift 2022) (2022 - Present)
- 318i (156 CH) SteptronicEssence
- 320i (184 CH) SteptronicEssence
- 330i (245 CH) SteptronicEssence
- 330i (245 CH) xDrive SteptronicEssence
Série 3 Touring (G21) (2019 - 2022)
- 318d (150 CH)DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 318d (150 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 318i (156 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 320d (190 CH)DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 320d (190 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 320d (190 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 320i (184 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 330d (265 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 330d (265 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 330i (258 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
- 330i (258 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- M340i (374 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
Motorisations hybrides24 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Série 3 Touring (G21 LCI, facelift 2022) (2022 - Present)
- 318d (150 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 320d (190 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 320d (190 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 330d (286 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 330d (286 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
- M340d (340 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- M340i (374 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- M340i (392 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
Série 3 Touring (G21) (2019 - 2022)
- 316d (122 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 320d (190 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 320d (190 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybrideConso moyenne : 1,8 L/100 km
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybrideConso moyenne : 2,0 L/100 km
- 330d (286 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 330d (286 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybrideConso moyenne : 1,8 L/100 km
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybrideConso moyenne : 2,1 L/100 km
- M340d (340 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideConso moyenne : 5,6 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 3 Touring G21 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 3 Touring G21
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 3 Touring G21 ?▾
Non. La Série 3 Touring G21 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BMW Série 3 Touring G21 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Série 3 Touring G21 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 3 Touring G21 ?▾
Les propriétaires de Série 3 Touring G21 doivent surtout surveiller : Pompe à eau électrique B58 (330i, M340i) : fragilité récurrente. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 3 Touring G21 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 3 Touring G21 : thermique : 16 versions ; hybride : 24 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (24 sur 40).
Quelle motorisation de BMW Série 3 Touring G21 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 3 Touring G21 : thermique : 16 versions ; hybride : 24 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (24 sur 40).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre BMW Série 3 Touring G21 gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.