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Entretien BMW Série 3 Touring G21 (2019–2022)
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100 % gratuit en ligne

22 versions référencées

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Générations :Série 3 Cabriolet E463 Series CoupeSérie 3 E36Série 3 E46Série 3 BerlineSérie 3 BerlineSérie 3 E90Série 3 BerlineSérie 3 F30Série 3 BerlineSérie 3 G20Série 3 Berline LongSérie 3 Berline Long (G28)Série 3 Cabriolet E36Série 3 CabrioletSérie 3 CabrioletSérie 3 Cabriolet E93Série 3 Compact E36Série 3 CompactSérie 3 Coupé E36Série 3 Coupé E46Série 3 CoupéSérie 3 Coupé E92Série 3 Gran TurismoSérie 3 Gran Turismo F34Série 3 Touring E36Série 3 Touring E46Série 3 TouringSérie 3 TouringSérie 3 Touring E91Série 3 TouringSérie 3 Touring F31Série 3 TouringSérie 3 Touring G21Toutes →
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📖BMW Série 3 Touring G21 : le break moderne tres fort, a lire aussi par son electronique

Presente en juin 2019 et commercialisee a partir du 28 septembre 2019, la Touring G21 fait entrer la Serie 3 break dans une phase tres aboutie : 500 litres de coffre, hayon automatique, ergonomie enfin mature et une base CLAR nettement plus rigide. Face a une Peugeot 508 ou une Volkswagen Passat, elle reste plus technologique et plus pointue a conduire.

Les motorisations `B47`, `B48` et `B58`, associees a la `ZF 8HP`, constituent une base plus sereine que certaines epoques BMW precedentes. La `330e` ajoute une vraie logique de flotte ou de trajets mixtes, mais impose de lire aussi la batterie haute tension, la chaine de charge et le refroidissement. Sur cette generation, le choix ne se limite plus au moteur : assistance, multimedia, 12 V et mises a jour comptent autant.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Base `B47/B48/B58` plus convaincante que plusieurs generations precedentes, surtout avec un entretien suivi.
  • `ZF 8HP` et plateforme CLAR : tres bon compromis entre precision, confort et usage familial.
  • Touring G21 : coffre de `500 L`, hayon de serie et vraie polyvalence sans renoncer au caractere routier.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • `330e` : batterie HV, refroidissement, charge AC et absence de defauts memorises a verifier a chaud.
  • Benzines `B48/B58` : temperature, pompe a eau, fuites et usage tres urbain avec `GPF` a regarder serieusement.
  • Aides a la conduite, ecrans, cameras et batterie `12 V` : une G21 se juge en roulage reel, pas a l arret.
  • Hayon et coffre : tester l ouverture, les faisceaux et l absence d humidite sous le plancher.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Liquide de frein : a renouveler tous les `2 ans`.
  • `ZF 8HP` : si rien n apparait vers `80 000` a `100 000 km`, mieux vaut planifier une maintenance preventive.
  • Pneus, freins, batterie `12 V` et mises a jour : a tenir au propre pour eviter une G21 vite irritante.
BMW Série 3 Touring G21 (2019–2022)

Fréquences d'entretien recommandées

Motorisations thermiques
▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides
▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques12 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Série 3 Touring (G21)

Motorisations hybrides10 versions référencées
▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Série 3 Touring (G21)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une BMW Série 3 Touring G21 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour BMW Série 3 Touring G21 ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

22 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.25 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-17 FE+ 0W-30, 5W-30

5W-30

18 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-17 FE+ 0W-30, 5W-30

0W-40

17 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-17 FE+ 0W-30, 5W-30

5W-40

17 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-17 FE+ 0W-30, 5W-30

Questions fréquentes sur BMW Série 3 Touring G21

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 3 Touring G21 ?▾
Non. La Série 3 Touring G21 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quelle huile moteur pour une BMW Série 3 Touring G21 ?→
Quels repères suivre pour une Série 3 Touring G21 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 3 Touring G21 ?▾
Les propriétaires de Série 3 Touring G21 doivent surtout surveiller : `330e` : batterie HV, refroidissement, charge AC et absence de defauts memorises a verifier a chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 3 Touring G21 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 3 Touring G21 : thermique : 12 versions ; hybride : 10 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (12 sur 22).
Quelle motorisation de BMW Série 3 Touring G21 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 3 Touring G21 : thermique : 12 versions ; hybride : 10 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (12 sur 22).
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