Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien BMW Série 3 F30 (2011–2015)
100 % gratuit en ligne
Déjà 350 propriétaires de Série 3 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BMW Série 3 F30 (2011–2015) — motorisation thermique, hybride. 71 versions référencées.
Générations :Série 3 Cabriolet E46Série 3 E36Série 3 E46Série 3 E90Série 3 F30Série 3 G20Série 3 Cabriolet E36Série 3 Cabriolet E93Série 3 Compact E36Série 3 Compact E46Série 3 Coupé E36Série 3 Coupé E46Série 3 Coupé E92Série 3 Gran Turismo F34Série 3 Touring E36Série 3 Touring E46Série 3 Touring E91Série 3 Touring F31Série 3 Touring G21Toutes →
📖BMW Série 3 F30 : l'ère des 4-cylindres turbo et de l'EfficientDynamics
Présentée au Salon de Francfort 2011, la BMW Série 3 F30 adopte une plateforme modernisée avec un empattement allongé. Elle concurrence la Mercedes Classe C W205 et marque l'introduction des 4-cylindres turbo en entrée de gamme avec le système EfficientDynamics (récupération d'énergie, Start-Stop).
Le moteur B47 diesel (318d, 320d, 325d, 330d) remplace le N47 à partir du LCI 2015 - plus fiable. Les N20/N26 essence (318i à 328i) précèdent les B48/B58 (330i à M340i 374 ch). La M3 F80 reçoit le S55 3.0 turbo 431 ch.
Sur les premières versions N20/N26 (2011-2015), la chaîne de distribution peut s'étirer avant 100 000 km - écouter les bruits au démarrage. La pompe à eau électrique est un point de fragilité universel sur toute la gamme F30 (coût 300-500 €). Le N47 avant 2015 garde le même risque de casse chaîne que sur l'E90.
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Points de vigilance : BMW Série 3 F30
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques69 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Pompe à eau électrique : défaillance fréquente sur tous les moteurs F30 - prévoir le remplacement
- •Chaîne N20/N26 (2011-2015) : bruit de chaîne au démarrage = remplacement urgent
- •N47 diesel (avant 2015) : même risque chaîne de distribution que sur E90
Motorisations hybrides2 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •Pompe à eau électrique : défaillance fréquente sur tous les moteurs F30 - prévoir le remplacement
- •Chaîne N20/N26 (2011-2015) : bruit de chaîne au démarrage = remplacement urgent
- •N47 diesel (avant 2015) : même risque chaîne de distribution que sur E90
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW Série 3 F30.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
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Révision
Tous les 15 000 km
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Pneus
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Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
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Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques69 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 3 Berline (F30 LCI, Facelift 2015) (2015 - 2019)
- 316d (116 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 316d (116 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 318d (150 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 318d (150 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 318d (150 CH) xDriveDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 318i (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 318i (136 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 320d (163 CH) Efficient Dynamics EditionDieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 320d (163 CH) Steptronic Efficient Dynamics EditionDieselConso moyenne : 3,9 L/100 km
- 320d (190 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 320d (190 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 320d (190 CH) xDriveDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 320d (190 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 320i (184 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 320i (184 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 320i (184 CH) xDriveEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 320i (184 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 325d (218 CH)DieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 325d (218 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 325d (224 CH)DieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 325d (224 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 328d (181 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 328d (181 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 330d (258 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 330d (258 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 330i (252 CH)EssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 330i (252 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 330i (252 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 335d (313 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 340i (326 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- 340i (326 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 340i (326 CH) xDriveEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 340i (326 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
Série 3 Berline (F30) (2011 - 2015)
- 316d (116 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 316d (116 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 316d (116 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 316d (116 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 316i (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 316i (136 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 318d (143 CH)DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 318d (143 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 318d (143 CH) xDriveDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 320d (163 CH) EfficientDynamics EditionDieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 320d (163 CH) EfficientDynamics Edition SteptronicDieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 320d (184 CH)DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 320d (184 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 320d (184 CH) xDriveDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 320d (184 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 320i (170 CH) EffcientDynamics EditionEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 320i (170 CH) EfficientDynamics Edition SteptronicEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 320i (184 CH)EssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
- 320i (184 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 320i (184 CH) xDriveEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 320i (184 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 325d (218 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 325d (218 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 328d (181 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 328d (181 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 328i (245 CH)EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 328i (245 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 328i (245 CH) xDriveEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 328i (245 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 330d (258 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 330d (258 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 335d (313 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 335i (306 CH)EssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 335i (306 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
- 335i (306 CH) xDriveEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
- 335i (306 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
Motorisations hybrides2 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Série 3 Berline (F30 LCI, Facelift 2015) (2015 - 2019)
- 330e (252 CH) Plug-in hybrid SteptronicHybrideConso moyenne : 2,0 L/100 km
Série 3 Berline (F30) (2011 - 2015)
- ActiveHybrid 3.0 (340 CH) SteptronicHybrideConso moyenne : 5,9 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 3 F30 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 3 F30
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 3 F30 ?▾
Non. La Série 3 F30 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BMW Série 3 F30 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Série 3 F30 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 3 F30 ?▾
Les propriétaires de Série 3 F30 doivent surtout surveiller : Pompe à eau électrique : défaillance fréquente sur tous les moteurs F30 - prévoir le remplacement. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 3 F30 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 3 F30 : thermique : 69 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (69 sur 71).
Quelle motorisation de BMW Série 3 F30 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 3 F30 : thermique : 69 versions ; hybride : 2 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (69 sur 71).
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