Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien BMW Série 3 Touring E46 (1999–2001)
100 % gratuit en ligne
Déjà 350 propriétaires de Série 3 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BMW Série 3 Touring E46 (1999–2001) — motorisation thermique. 34 versions référencées.
Générations :Série 3 Cabriolet E46Série 3 E36Série 3 E46Série 3 E90Série 3 F30Série 3 G20Série 3 Cabriolet E36Série 3 Cabriolet E93Série 3 Compact E36Série 3 Compact E46Série 3 Coupé E36Série 3 Coupé E46Série 3 Coupé E92Série 3 Gran Turismo F34Série 3 Touring E36Série 3 Touring E46Série 3 Touring E91Série 3 Touring F31Série 3 Touring G21Toutes →
📖BMW Série 3 Touring E46 : le break premium de référence des années 2000
Disponible depuis 1999, le Touring E46 conjugue le dynamisme de la berline avec 480 L de coffre (1 400 L sièges rabattus). Il s'impose face à l'Audi A4 Avant B6 en démontrant qu'un break peut aussi être une voiture de conducteur.
La gamme couvre les 316i 115 ch jusqu'au 330i 231 ch, avec le 330d 204 ch en diesel de référence. Le 320d (136 puis 150 ch) est la version la plus vendue. Pas de M3 Touring E46 - ce sera chose faite seulement sur la G21.
Mêmes faiblesses que la berline E46 : bras oscillants à remplacer systématiquement, thermostat fragile. Sur le Touring, vérifier spécifiquement l'étanchéité du hayon et l'état des joints de glace latérale arrière qui peuvent laisser entrer l'eau dans le coffre.
⚠️
Points de vigilance : BMW Série 3 Touring E46
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Bras oscillants avant : même priorité que la berline - remplacer systématiquement à l'achat
- •Étanchéité hayon : joints de vitre arrière à contrôler - infiltrations fréquentes
- •Thermostat : même fragilité que la berline E46
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW Série 3 Touring E46.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques34 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 3 Touring (E46) (1999 - 2001)
- 318i (118 CH)Essence
- 320d (136 CH)Diesel
- 320i (150 CH)Essence
- 320i (150 CH) AutomaticEssence
- 328i (193 CH)Essence
- 328i (193 CH) AutomaticEssence
- 330d (184 CH)Diesel
- 330i (231 CH)EssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
- 330i (231 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 330xd (184 CH)EssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 330xd (184 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 330xi (231 CH)Essence
Série 3 Touring (E46, facelift 2001) (2001 - 2005)
- 316i (116 CH)EssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
- 316i (116 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km
- 318Ci (143 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- 318Ci (143 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
- 318d (115 CH)DieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 318d (115 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 320Ci (170 CH)EssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
- 320Ci (170 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 9,6 L/100 km
- 320d (150 CH)DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 320d (150 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 325Ci (192 CH)EssenceConso moyenne : 9,2 L/100 km
- 325Ci (192 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
- 325xi (192 CH)EssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
- 325xi (192 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 10,9 L/100 km
- 330d (204 CH)DieselConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 330d (204 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 330i (231 CH)EssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
- 330i (231 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 330xd (204 CH)EssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 330xd (204 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 330xi (231 CH)EssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
- 330xi (231 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 10,9 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 3 Touring E46 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 3 Touring E46
Quand faire la vidange sur une BMW Série 3 Touring E46 ?▾
Pour une BMW Série 3 Touring E46, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Série 3 Touring E46 ?▾
Les propriétaires de Série 3 Touring E46 doivent surtout surveiller : Bras oscillants avant : même priorité que la berline - remplacer systématiquement à l'achat. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Série 3 Touring E46 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW Série 3 Touring E46 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW Série 3 Touring E46.
Quelle motorisation de BMW Série 3 Touring E46 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 26 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de BMW Série 3 Touring E46 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 26 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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