Vidange
Tous les 15 000 km
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Déjà 247 propriétaires de Sierra 1500 inscrits
2 versions référencées
Face à Peugeot 508, GMC Sierra 1500 II (GMT800) répond avec une proposition essence de 2002 à 2007 affichant des puissances de 200 à 340 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.
La gamme rassemble surtout 4.3i V6 C1500 Regular Cab SWB 2WD et 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB 340 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, 4.3i V6 C1500 Regular Cab SWB 2WD 200 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6 et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour GMC Sierra 1500 II (GMT800).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
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Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une GMC Sierra 1500 II (GMT800) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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