Programme d’entretien GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX) Regular Cab Standard Box

Lancé fin 2018 pour le millésime 2019, le Sierra 1500 GMTT1XX Regular Cab Standard Box est la cabine simple la plus facile à assumer dans la gamme. Face à un Ford F-150, il garde la logique utilitaire du pick-up simple cabine, mais avec un encombrement un peu moins pénalisant qu'un Long Box. En occasion, c'est une configuration intéressante si elle n'a pas été traitée comme un simple véhicule de flotte consommable.

On y trouve surtout le V6 `4.3` `LV3` et le V8 `5.3` `L82`, le plus souvent avec boîte automatique 6 rapports et parfois en `4x4`. Sur cette caisse plus courte, le `4.3` a plus de sens que sur un Long Box à condition d'être propre en ralenti, en température et en allumage. Le `5.3` reste préférable si le Sierra tracte ou roule chargé. La plateforme T1XX améliore nettement confort, freinage et rigidité par rapport au K2XX, mais exige toujours un vrai suivi mécanique.