Le Regular Cab Standard Box est probablement le Sierra K2XX le plus simple à assumer pour qui veut un vrai pick-up sans aller vers la longue benne de travail pur. Face à un Ford F-150, il garde l'esprit utilitaire avec un format un peu plus facile au quotidien. En occasion, cette configuration peut être intéressante si elle n'a pas été traitée comme un simple véhicule de flotte consommable.
On retrouve surtout le V6 `4.3` `LV3` et le V8 `5.3` `L83`, avec boîte automatique à 6 rapports et parfois le `4x4`. Le `4.3` a ici plus de sens que sur une Long Box, à condition qu'il soit propre en ralenti, en température et en allumage. Le `5.3` apporte davantage d'aisance et reste préférable si le pick-up tracte ou roule chargé. Comme sur les autres K2XX, la boîte, le refroidissement, la direction assistée électrique et l'état du train avant doivent être lus avec attention.