GARAJO.FR

Programme d’entretien GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box
Logo GMC

100 % gratuit en ligne

13 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Sierra 1500 II (GMT800)Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short BoxSierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long BoxSierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Standard BoxSierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long BoxSierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Standard BoxSierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Short BoxSierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard BoxSierra 1500 IV (GMTK2XX) Double CabSierra 1500 IV (GMTK2XX) Regular Cab Long BoxSierra 1500 IV (GMTK2XX) Regular Cab Standard BoxSierra 1500 IV (GMTK2XX, Restylage 2016) Crew Cab Short BoxSierra 1500 IV (GMTK2XX, Restylage 2016) Crew Cab Standard BoxSierra 1500 IV (GMTK2XX, Restylage 2016) Double CabSierra 1500 IV (GMTK2XX, Restylage 2016) Regular Cab Long BoxSierra 1500 IV (GMTK2XX, Restylage 2016) Regular Cab Standard BoxSierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Short BoxSierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Standard BoxSierra 1500 V (GMTT1XX) Double CabSierra 1500 V (GMTT1XX) Regular Cab Long BoxSierra 1500 V (GMTT1XX) Regular Cab Standard BoxSierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short BoxSierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Standard BoxSierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Double CabSierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Regular Cab Long BoxSierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Regular Cab Standard BoxToutes →
Logo GMC

📖GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Crew Cab Short Box (2022-Présent) : le Sierra le plus désirable, à lire autant sur son électronique que sur sa mécanique

Le facelift 2022 modernise en profondeur le Sierra 1500 sans changer la base T1XX. Sur un Crew Cab Short Box, c'est la version la plus statutaire et la plus recherchée, surtout en Denali, Denali Ultimate ou AT4X. Face à un Ford F-150, GMC met en avant le nouvel habitacle, le combiné numérique, l'écran central plus abouti et, selon version, le Super Cruise. En occasion récente, c'est donc un pick-up plus sophistiqué qu'avant, avec davantage de valeur mais aussi plus d'éléments coûteux à lire correctement.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le facelift 2022 donne au Sierra un vrai saut de présentation et d'interface, surtout en Crew Cab Short Box.
  • Le `2.7` Turbo High-Output `L3B` devient enfin une alternative crédible pour qui ne veut pas de V8.
  • Le `3.0` Duramax `LZ0` reste la meilleure option pour les gros rouleurs qui veulent encore tracter.
  • AT4X, Denali et Denali Ultimate rendent cette carrosserie nettement plus distinctive que le Sierra pré-facelift.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • V8 `6.2` `L87` : vérifier VIN, campagne moteur effectuée ou non, bruit anormal, pression d'huile et toute trace de remplacement moteur.
  • V8 `5.3` `L84` et `6.2` `L87` à DFM : surveiller ratés à froid, bruit de poussoir, voyant moteur et réparations de haut-moteur déjà engagées.
  • Boîte automatique 10L80 : contrôler qualité des passages, logique de rétrogradage, remorquage antérieur et historique de vidanges.
  • Duramax `3.0` `LZ0` : vérifier historique de filtre à carburant, régénérations, démarrages à froid et absence d'usage exclusivement urbain.
  • Crew Cab Short Box facelifté : valider écrans, caméra, MultiPro Tailgate, aides ADAS et cohérence électrique avant de payer la montée en gamme.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Boîte 10 rapports, ponts et boîte de transfert : entretien préventif à planifier tôt sur tout Sierra qui tracte ou roule chargé.
  • Sur `3.0` diesel, filtre à carburant et roulage routier régulier; sur V8, vidanges strictes et surveillance du haut-moteur.
  • Refroidissement et liquide de frein : suivi prioritaire sur les AT4X, Denali et versions de remorquage.
  • Électronique embarquée, mises à jour et calibration des aides : contrôle utile dès le moindre message ou dysfonctionnement d'écran.
GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box (2022–Présent)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques13 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Crew Cab Short Box

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-20

11 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 7.6 ldexos 1 Gen 3GM dexos DGM dexosD

Questions fréquentes sur GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box

Quel est le plan d’entretien d’une GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box ?▾
Pour une GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box ?▾
La périodicité d’entretien d’une GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 13), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau GMC. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box ?▾
Les propriétaires de Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box doivent surtout surveiller : V8 `6.2` `L87` : vérifier VIN, campagne moteur effectuée ou non, bruit anormal, pression d'huile et toute trace de remplacement moteur.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box.
Quelle motorisation de GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
← Toutes les générations Sierra 1500Tous les modèles GMC

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, Restylage 2022) Crew Cab Short Box gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien