Entretien GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Crew Cab Short Box (2022–Présent)

Face à Ford Ranger, GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Crew Cab Short Box répond avec un pick-up à moteurs essence et diesel depuis 2022 affichant des puissances de 277 à 420 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme combine 2.7 Turbo 4WD Automatic, 2.7 Turbo Automatic et 3.0 Duramax TD 4WD Automatic, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont L3B et LM2.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 5.3 V8 355 cv Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, 3.0 Duramax TD 305 cv Automatic : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et 2.7 Turbo 310 cv Automatic : surveillez le turbo et le niveau d’huile; laissez chauffer avant de solliciter le moteur. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.