Le Regular Cab Long Box est la version la plus utilitaire du Sierra K2XX 1500. Face à un Ford F-150, il vise moins le confort que le rendement, avec cabine simple, benne longue et mécanique plus moderne que celle du GMT900 sortant. En occasion, c'est souvent un pick-up de flotte, de chantier ou d'artisan, donc un véhicule qu'il faut lire d'abord par son usage réel.
On trouve surtout le V6 `4.3` `LV3` et le V8 `5.3` `L83`, avec boîte automatique 6 rapports et souvent le `4x4`. Le `4.3` peut convenir sur un usage léger, mais un Long Box chargé ou tractant appelle souvent plutôt le `5.3`. Dans les deux cas, il faut lire la boîte, le refroidissement, la direction assistée électrique et l'état du châssis avec sérieux. La génération K2XX apporte plus de raffinement que le GMT900, mais elle ne pardonne pas une maintenance laxiste sur un véhicule de travail.