Entretien GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box (2007–2013)

Face à Ford Ranger, GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box répond avec un pick-up hybride de 2007 à 2013 affichant des puissances de 295 à 403 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme réunit 4.8 Vortec V8 4WD Automatic, 4.8 Vortec V8 Automatic et 4.8 Vortec V8 4WD Automatic FlexFuel, avec une hybridation qui demande un suivi propre du refroidissement, de la batterie 12 V et de l'électronique de puissance. Les codes moteur les plus courants sont LY2 et L20.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 6.0 Vortec V8 367 cv Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, 6.0 Vortec V8 332 cv 4WD Hybrid Automatic : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser et système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.