Entretien Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box (2007–2010)

En crew cab long box, le Silverado 3500 HD GMT900 s'adresse d'abord aux gros tracteurs de caravane, aux vans trois chevaux et aux utilisateurs de sellette. Le gabarit est massif, mais la stabilité de l'empattement long et des roues jumelées en fait un vrai outil de remorquage lourd. Son plus proche rival reste le GMC Sierra 3500 HD, quasiment jumeau sur la base technique.

Chevrolet propose ici le Vortec LY6 6.0 essence ou le Duramax LMM, tous deux servis par l'Allison 1000 sur les versions qui comptent. Le diesel prend clairement l'avantage lorsqu'il faut tirer souvent, alors que le 6.0 garde pour lui une maintenance plus simple. Sur un 3500, il faut aussi distinguer les configurations SRW et DRW, car leur comportement et leur coût d'entretien ne sont pas les mêmes.

Le bon exemplaire se repère au châssis et à l'attelage. Un camion qui a beaucoup tracté mais reçu ses vidanges de boîte, ses pneus jumelés par paires et ses contrôles de pont peut rester très sain. À l'inverse, un bel intérieur ne compensera jamais des lames arrière fatiguées, un support de benne déformé ou un LMM saturé de petits trajets.