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8 versions référencées
En regular cab long bed, le Silverado 3500 HD restylé 2024 reste un pur outil de charge. La cabine simple maximise la longueur utile, la phase 2024 apporte un environnement plus moderne, mais l'objectif demeure identique: travailler, tracter et supporter des transformations de service. Un GMC Sierra 3500 HD joue exactement la même partition.
Le L8T essence conserve son intérêt pour les flottes locales et les usages agricoles simples. Le Duramax L5P de 470 ch prend l'avantage dès que le camion vit attelé ou sur autoroute avec forte charge. Beaucoup de regular cab reçoivent plateau, caisson, benne spécifique ou outillage embarqué; il faut donc examiner le châssis et les adaptations avec une vraie logique professionnelle.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Regular Cab Long Bed se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
4 motorisations · 1 générations
4 motorisations · 1 générations
4 motorisations · 1 générations
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