Entretien Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Double Cab Long Box (2015–2019)

Le double cab long box de la génération K2XX vise les professionnels qui chargent lourd et tractent souvent, mais n'ont pas besoin d'un crew cab complet. L'intérêt est clair : une grande benne, une vraie capacité de remorquage et juste assez de places derrière pour une équipe réduite. Le public visé est exactement celui du GMC Sierra 3500 HD d'entreprise.

Le 6.0 L96 peut suffire dans une flotte locale, alors que le diesel prend l'avantage dès que les kilomètres et les charges s'accumulent. Sur cette carrosserie, la vie du camion se lit vite dans l'état des marchepieds, des demi-portes, de la benne et des freins arrière. Un long box de chantier qui a travaillé sans entretien régulier devient très coûteux.

Il faut donc choisir avec une logique d'utilitaire lourd. Un historique propre sur l'Allison, la géométrie, les pneus jumelés et les ponts vaut bien plus qu'une présentation flatteuse. Beaucoup de double cab ont vécu dans des parcs d'entreprise où l'apparence passait loin derrière la disponibilité quotidienne.