Entretien Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed (2020–2023)

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8 versions référencées

📖Chevrolet Silverado 3500 HD IV T1XX Double Cab Long Bed : le camion d'équipe

En double cab long bed, le Silverado 3500 HD T1XX s'adresse moins au pick-up statutaire qu'au vrai camion d'équipe. La cabine embarque encore du monde, pendant que la grande benne reste adaptée aux palettes, compresseurs ou caisses à outils. Sur ce terrain de travail, le concurrent le plus logique reste le Ford F-350 Super Duty.

Les versions diesel L5P sont très recherchées dans les entreprises de BTP, d'élagage ou d'entretien de réseaux, car elles encaissent mieux les gros trajets et les remorques chargées. Les versions essence L8T restent plus simples à vivre dans une flotte locale, à condition d'accepter une consommation bien plus lourde. Comme souvent sur ces double cab, l'usure de cabine compte moins que l'état du châssis et des fixations de benne.

Il faut inspecter un tel 3500 HD comme un utilitaire, pas comme un SUV. Marchepieds tordus, rails de benne marqués, faisceaux additionnels et attelage bricolé racontent immédiatement la vie du camion. Le bon exemplaire n'est pas forcément le moins kilométré, mais celui dont l'entretien des ponts, de la transmission et du freinage a suivi le rythme du travail.

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Points de vigilance : Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed

Points clés d'attention pour cette génération :

•Cabine double : vérifier alignement des portes arrière, fixations de marchepieds et jeu des sièges de second rang sur les véhicules d'équipe.
•Pont arrière DRW ou SRW : contrôler lames, butées de charge et fissures autour des supports d'amortisseurs.
•Duramax L5P : inspecter échangeur, conduites d'air et historique des vidanges d'Allison.
•Benne longue et faisceaux auxiliaires : repérer épissures, prises ajoutées et corrosion autour des points d'ancrage.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques8 versions référencées

▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed (2020 - 2023)

6.6 Duramax V8 (445 CH) 4WD DRW AutomaticEssence
6.6 Duramax V8 (445 CH) 4WD SRW AutomaticEssence
6.6 Duramax V8 (445 CH) DRW AutomaticEssence
6.6 Duramax V8 (445 CH) SRW AutomaticEssence
6.6 V8 (401 CH) 4WD DRW AutomaticEssence
6.6 V8 (401 CH) 4WD SRW AutomaticEssence
6.6 V8 (401 CH) DRW AutomaticEssence
6.6 V8 (401 CH) SRW AutomaticEssence

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €

Révision complète~274 €

Freins avant (Plaquettes)~131 €

Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed

Quand faire la vidange sur une Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed ?▾

Pour une Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.

Quels sont les problèmes courants sur la Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed ?▾

Les propriétaires de Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed doivent surtout surveiller : Cabine double : vérifier alignement des portes arrière, fixations de marchepieds et jeu des sièges de second rang sur les véhicules d'équipe.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quand changer la courroie de distribution sur une Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed ?▾

La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.

Où trouver le carnet d'entretien de la Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed ?▾

Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed.

Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed est la plus adaptée à la ville ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.

Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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