Entretien Chevrolet Silverado 1500 III (facelift 2016) Crew Cab Short Box (2016–2018)

Le restylage 2016 ne change pas la base du K2XX, mais il modernise nettement l'avant, enrichit les aides au remorquage et rend les versions hautes plus désirables. En Crew Cab Short Box, le Silverado bascule franchement vers le pick-up de loisirs, celui que l'on choisit autant pour l'image, les longs voyages et la vie quotidienne que pour le travail pur. Dans ce registre, il se compare surtout à un Ram 1500 bien équipé plutôt qu'à un utilitaire déguisé.

Les moteurs 5,3 et 6,2 dominent les versions intéressantes, avec une nette préférence des passionnés pour le 6,2 lorsqu'il est associé à une présentation LTZ ou High Country. Le gabarit Short Box le rend un peu moins encombrant en ville et plus agréable à placer, tout en conservant l'essentiel de la capacité de chargement attendue. C'est souvent la combinaison la plus facile à revendre, ce qui explique aussi la forte disparité d'état sur le marché.

Les achats les plus prudents portent une attention particulière à la boîte 8L90 sur les versions concernées, au condenseur de climatisation et aux V8 AFM. Un bel exemplaire doit rester très lisse à vitesse stabilisée, sans frémissement de boîte ni claquement haut moteur. Sur les autos montées en très grandes roues, l'état des pneus et du train avant mérite aussi une lecture attentive, car il dit beaucoup de la vraie vie du camion.