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Programme d’entretien Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box
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📖Chevrolet Silverado 1500 III restylé Regular Cab Long Box : le K2XX de service qui mise tout sur la charge

Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box (2016-2018)

Quand arrive le restylage 2016, ce Silverado 1500 Regular Cab Long Box garde exactement la mission la plus utilitaire de la gamme: cabine simple, benne de 8 pieds, gros réservoir et priorite au travail plutôt qu’au style. Cette carrosserie sert surtout dans les flottes, les exploitations agricoles et les entreprises locales qui veulent charger, tracter et rester simples à entretenir. Face à un GMC Sierra 1500 équivalent, il joue moins la distinction que la diffusion massive et la facilité à trouver des pièces.

Suivi gratuit

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le V6 4.3 LV3 reste une base crédible pour un usage de flotte si les vidanges sont régulières et que le refroidissement n’a pas été négligé.
  • Le V8 5.3 L83 encaisse bien les gros kilométrages de remorquage quand l’AFM est surveillé tôt et que la 6L80 n’a pas été laissée sans entretien.
  • Le format Regular Cab Long Box conserve une vraie stabilité en charge, un réservoir de 34 gallons et une benne de 8 pieds utile pour un usage professionnel.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • V8 5.3 L83 : surveiller poussoirs AFM, cliquetis à froid, ratés P0300 et hausse de consommation d’huile avant qu’un simple défaut n’emporte l’arbre à cames.
  • Boîte 6L80 : contrôler passage R-D, fonctionnement à chaud et réaction sous charge, souvent très révélateurs sur un Long Box de chantier ou de traction.
  • V6 4.3 LV3 : vérifier démarrage à froid, stabilité de ralenti et bruit de pompe haute pression sur les exemplaires qui roulent peu entre deux missions.
  • Condenseur de climatisation 2018 : tester le froid au ralenti puis inspecter toute trace huileuse au bas du dessiccateur côté conducteur.
  • Pont arrière, lames et fixations de benne : lire toute trace d’affaissement, d’attelage forcé ou de traverses reprises après surcharge chronique.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Sur un Regular Cab Long Box qui tracte, les vidanges de 6L80, de pont et de boîte de transfert ne se repoussent pas sans faire grimper très vite la facture.
  • Au premier bruit de poussoir AFM ou au moindre P0300 sur 5.3, il faut diagnostiquer avant d’user arbre à cames, bougies et catalyseurs.
  • Une clim qui se vide et un train arrière déjà tassé doivent être traités tôt sur un utilitaire de service, sinon l’immobilisation arrive toujours au mauvais moment.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Silverado 1500 III (facelift 2016) Regular Cab Long Box

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box se situe légèrement supérieur (21%) à la moyenne du marché.

Vidange simple~125 €
Révision complète~355 €
Freins avant (Plaquettes)~170 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~450 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box

Quel est le plan d’entretien d’une Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box ?▾
Pour une Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box ?▾
La périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Chevrolet. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box ?▾
Les propriétaires de Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box doivent surtout surveiller : V8 5.3 L83 : surveiller poussoirs AFM, cliquetis à froid, ratés P0300 et hausse de consommation d’huile avant qu’un simple défaut n’emporte l’arbre à cames. Boîte 6L80 : contrôler passage R-D, fonctionnement à chaud et réaction sous charge, souvent très révélateurs sur un Long Box de chantier ou de traction. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box.
Combien coûte l'entretien d'une Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box ?▾
Le budget d'entretien d'une Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box se situe légèrement supérieur (21%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 355 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Chevrolet Silverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long Box ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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