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Programme d’entretien Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box
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📖Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box : le T1XX avant le restylage intérieur

Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box (2018-2021)

Le Silverado 1500 T1XX lance pour le millésime 2019 marque une vraie rupture: structure allégée, cabine plus exploitable et gamme bien plus large que le K2XX sortant. En Crew Cab Short Box, c’est la configuration la plus polyvalente de la phase 2018-2021, celle que choisissent les acheteurs qui veulent faire famille, autoroute, benne et remorque sans passer sur un empattement trop long. Sur le marche nord-américain, il se compare surtout à un Ram 1500 ou à un GMC Sierra 1500 de même époque, bien plus qu’a un pick-up intermédiaire.

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le T1XX apporte une base châssis plus moderne et plus légère que le K2XX, avec un vrai gain de polyvalence sur les Crew Cab.
  • Le 3.0 Duramax LM2 donne au Silverado une lecture très convaincante pour gros rouleur ou tracteur régulier, avec 460 lb-pi et une vraie sobriété.
  • Le 5.3 V8 reste une mécanique bien adaptée au Crew Cab Short Box quand les vidanges et les fluides de transmission ont été suivis correctement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • V8 5.3 L82/L84 et 6.2 L87 : entre environ 60000 et 160000 km, chercher ralenti irrégulier, vibration en D, bruit haut moteur et traces de diagnostic P0300 ou de poussoirs DFM déjà traités.
  • 3.0 Duramax LM2 : sur pick-up qui roulent peu ou font surtout de la ville, lire les codes P22FB/P2A00, vérifier l’historique de régénérations et confirmer que la dépollution n’a pas déjà commence à dériver.
  • 4WD 2019-2021 : tester Auto, 4HI et les manoeuvres serre es pour détecter grondement, vibration ou bruit de transfert documentés sur les T1XX.
  • Boîtes automatiques 8 et 10 rapports : vérifier comportement à chaud, maintien de rapport à vitesse stabilisée et qualité des rétrogradages avec benne chargée ou remorque.
  • Train avant de Crew Cab bien equipes : contrôler cremalliere, silentblocs, angle de carrossage et usure intérieure des pneus sur les exemplaires roules en grandes roues.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Au premier bruit de poussoir, ralenti vraiment chaotique ou P0300 sur L82/L84/L87, il faut stopper l’usage charge avant d’user arbre à cames, catalyseurs et haut moteur.
  • Toute alerte de dépollution sur 3.0 LM2 doit être traitée avant l’enchaînement de régénérations ratées, de capteurs NOx remplacés à l’aveugle et d’immobilisations a répétition.
  • Un 4WD qui grogne en Auto ou vibre en manoeuvre se diagnostique vite, avant d’abîmer transfert, pneus et organes de transmission.
  • Sur un pick-up qui tracte, les fluides de boîte, de transfert et de pont ne se repoussent pas: attendre le bruit ou la chauffe revient cher sur cette génération.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box se situe légèrement supérieur (24%) à la moyenne du marché.

Vidange simple~125 €
Révision complète~355 €
Freins avant (Plaquettes)~170 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~495 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box

Quel est le plan d’entretien d’une Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box ?▾
Pour une Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box ?▾
La périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 10), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Chevrolet. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box ?▾
Les propriétaires de Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box doivent surtout surveiller : V8 5.3 L82/L84 et 6.2 L87 : entre environ 60000 et 160000 km, chercher ralenti irrégulier, vibration en D, bruit haut moteur et traces de diagnostic P0300 ou de poussoirs DFM déjà traités. 3.0 Duramax LM2 : sur pick-up qui roulent peu ou font surtout de la ville, lire les codes P22FB/P2A00, vérifier l’historique de régénérations et confirmer que la dépollution n’a pas déjà commence à dériver. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box.
Combien coûte l'entretien d'une Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box ?▾
Le budget d'entretien d'une Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box se situe légèrement supérieur (24%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 355 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Chevrolet Silverado 1500 IV Crew Cab Short Box ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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