GARAJO.FR

Programme d’entretien Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box
Logo Chevrolet

Carnet d'entretien en ligne

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Silverado 1500 I (Restylage 2003) Crew CabSilverado 1500 I Crew CabSilverado 1500 II Crew Cab Standard BoxSilverado 1500 III (Restylage 2016) Crew Cab Short BoxSilverado 1500 III (Restylage 2016) Crew Cab Standard BoxSilverado 1500 III (Restylage 2016) Double Cab Standard BoxSilverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Long BoxSilverado 1500 III (Restylage 2016) Regular Cab Standard BoxSilverado 1500 III Crew CabSilverado 1500 III Double CabSilverado 1500 III Regular CabSilverado 1500 IV (Restylage 2022) Crew Cab Short BoxSilverado 1500 IV (Restylage 2022) Crew Cab Standard BoxSilverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard BoxSilverado 1500 IV (Restylage 2022) Regular Cab Long BoxSilverado 1500 IV (Restylage 2022) Regular Cab Standard BoxSilverado 1500 IV Crew Cab Short BoxSilverado 1500 IV Crew Cab Standard BoxSilverado 1500 IV Double CabSilverado 1500 IV Regular Cab Long BoxToutes →
Logo Chevrolet

📖Chevrolet Silverado 1500 IV restylé Double Cab Standard Box : le full-size de flotte qui demande un vrai tri

Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box (2022-Présent)

Le refresh lance début 2022 fait du bien même au Double Cab Standard Box, pourtant souvent commande dans des finitions de travail ou de flotte. La présentation progresse nettement sur LT et au-dessus, mais cette carrosserie reste d’abord un outil: plus abordable qu’un Crew Cab, assez longue pour charger sérieusement et suffisamment habitable pour une equipe. Face a un GMC Sierra 1500 configure sobrement, il joue moins l’ambiance que la diffusion massive et la simplicite de la gamme.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le 2.7 Turbo L3B version 310 ch / 430 lb-pi colle très bien à un Double Cab Standard Box de travail léger ou semi-charge.
  • Le 5.3 V8 L84 reste la meilleure lecture de cette carrosserie quand il faut tracter régulièrement sans basculer sur du 2500 HD.
  • Le Double Cab Standard Box garde un bon compromis entre coût d’achat, surface utile et stabilite en charge pour une flotte.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 2.7 L3B 2022+ : surveiller faisceau moteur, mode degrade, voyants multiples et toute brutalite de boîte si le faisceau a commence à frotter.
  • V8 5.3 L84 : au moindre P0300, cliquetis haut moteur ou ralenti irrégulier, penser poussoirs DFM et tiges de culbuteur.
  • Boîtes 8 et 10 rapports : contrôler passages en charge, rétrogradages à chaud et comportement avec remorque ou benne pleine.
  • Lames arrière, pont et attelage : contrôler affaissement, jeu de transmission, usure des pneus et traces de remorquage soutenu.
  • Électronique 2022+ : tester écran, caméras, aides au stationnement et vues de remorque, même sur finitions de travail.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Un L3B qui entre en mode degrade ou accumule les voyants doit être diagnostique vite avant qu’un faisceau use ne multiplie les pannes parasites.
  • Au premier P0300 ou au moindre bruit de poussoir sur L84, il faut stopper l’usage charge avant d’user haut moteur et arbre à cames.
  • Sur un Double Cab de flotte, toute hésitation de boîte ou tout bruit de pont sous charge doit être traite avant de contaminer le reste de la transmission.
  • Une caméra de remorque, un radar de recul ou une prise d’attelage en défaut ne se laissent pas vieillir sur cette phase, surtout si le pick-up tracte souvent.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Silverado 1500 IV (facelift 2022) Double Cab Standard Box

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box se situe légèrement supérieur (24%) à la moyenne du marché.

Vidange simple~125 €
Révision complète~355 €
Freins avant (Plaquettes)~170 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~495 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box

Quel est le plan d’entretien d’une Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box ?▾
Pour une Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box ?▾
La périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 8), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Chevrolet. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box ?▾
Les propriétaires de Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box doivent surtout surveiller : 2.7 L3B 2022+ : surveiller faisceau moteur, mode degrade, voyants multiples et toute brutalite de boîte si le faisceau a commence à frotter. V8 5.3 L84 : au moindre P0300, cliquetis haut moteur ou ralenti irrégulier, penser poussoirs DFM et tiges de culbuteur. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box.
Combien coûte l'entretien d'une Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box ?▾
Le budget d'entretien d'une Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box se situe légèrement supérieur (24%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 355 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Hésitation entre deux viscosités ?0W-20 vs 5W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 5W-40
← Toutes les générations Silverado 1500Tous les modèles Chevrolet

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Chevrolet Silverado 1500 IV (Restylage 2022) Double Cab Standard Box en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien