GARAJO.FR

Programme d’entretien Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box
Logo Chevrolet

100 % gratuit en ligne

4 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Silverado 2500 HD II (GMT900) Crew Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900) Crew Cab Standard BoxSilverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard BoxSilverado 2500 HD II (GMT900) Regular Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Crew Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Crew Cab Standard BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Standard BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Regular Cab Long BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Crew Cab Long BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Long BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Regular Cab Long BoxSilverado 2500 HD IV (T1XX) Crew Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX) Crew Cab Standard BedSilverado 2500 HD IV (T1XX) Double Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX) Double Cab Standard BedSilverado 2500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Crew Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Crew Cab Standard BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Double Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Double Cab Standard BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Regular Cab Long BedToutes →
Logo Chevrolet

📖Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box : le HD utilitaire bien dose

Cette carrosserie concentre beaucoup des avantages du `2500 HD` sans aller jusqu'au grand `Crew Cab Long Box`. L'`Extended Cab Standard Box` reste un vrai outil, mais il se vit mieux dans une cour etroit e, sur un chantier urbain ou dans une flotte qui n'a pas un attelage derriere en permanence. Face a un Ford F-250 Super Duty comparable, il joue la meme carte du gros utilitaire encore maniable.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • L'`Extended Cab Standard Box` reste une des lectures les plus intelligentes du `2500 HD` pour qui veut du lourd sans gabarit maximal.
  • Le `6.0 LY6` y garde beaucoup de sens pour un usage professionnel peu kilometre et une maintenance simple.
  • Le `Duramax LMM` avec `Allison 1000` fonctionne tres bien sur cette carrosserie quand le camion roule vraiment comme un diesel de traction.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Loquets des portes arriere et fixations de siege : controler verrouillage, jeu et etancheite sur les versions d'equipe ou de flotte.
  • `Duramax LMM` : verifier demarrage a froid, pression de suralimentation, historique du `FAP` et capteurs de temperature d'echappement avant toute vie urbaine.
  • `Allison 1000` : rechercher patinage, delai a l'enclenchement de la marche arriere, temperature d'huile et traces de vidanges trop espacees.
  • Benne standard, suspension arriere et attelage : inspecter supports de caisse, etat des lames, jeu a l'attelage et usure arriere si le camion a porte palettes ou cuves.
  • Direction et avant-train HD : le moindre flottement, tirage ou shimmy sur route chargee doit etre traite comme un signal serieux.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Sur `Duramax LMM`, toute alerte de regeneration, de `FAP` ou de capteur d'echappement doit etre traitee avant de glisser vers mode degrade.
  • Une `Allison 1000` qui patine, chauffe ou tarde a prendre la marche arriere doit etre reprise avant de devenir un vrai dossier de boite.
  • Sur un `2500 HD` de flotte, les vidanges de boite, transfert et pont ne s'attendent jamais au premier bruit.
  • Des demi-portes mal tenues, une benne qui travaille de travers ou une direction deja floue doivent etre remis d'equerre avant de remettre de la charge.
Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box (2007–2010)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques4 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.7 lGM6094MGM6094M 0W-30

10W-30

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 9.5 lAPI CI-4API CI-4 10W-30API CJ-4 10W-30

15W-40

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 9.5 lAPI CI-4API CI-4 10W-30API CJ-4 10W-30

5W-30

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.7 lGM6094MGM6094M 0W-30

Questions fréquentes sur Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box

Quel est le plan d’entretien d’une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box ?▾
Pour une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box ?▾
La périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Chevrolet. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box ?▾
Les propriétaires de Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box doivent surtout surveiller : Loquets des portes arriere et fixations de siege : controler verrouillage, jeu et etancheite sur les versions d'equipe ou de flotte.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
← Toutes les générations Silverado 2500 HDTous les modèles Chevrolet

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien