Entretien Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box (2011–2014)

La cabine simple à benne longue reste la version la plus brute du 2500 HD 2011-2014. Elle est pensée pour le travail, le matériel et l'attelage, pas pour transporter une famille. Beaucoup ont vécu dans des flottes ou sur des exploitations agricoles, ce qui en fait une alternative sérieuse à un Ford F-250 Super Duty de même usage, mais aussi un véhicule qui ne pardonne pas l'entretien négligé.

Le 6.0 L96 encaisse bien les démarrages fréquents et les petits trajets, tandis que le Duramax LML prend l'avantage pour les gros parcours et le remorquage intensif. Avec la nouvelle base HD de 2011, le comportement gagne en rigueur et la charge utile est mieux tenue. En revanche, toute pièce de direction ou de suspension fatiguée se ressent immédiatement dans le volant.

Pour choisir un bon exemplaire, il faut regarder au-delà de la cabine spartiate. Les pick-up de flotte sont parfois sains mécaniquement malgré un intérieur usé, alors qu'un véhicule plus présentable peut cacher un châssis très sollicité, une injection diesel en fin de vie ou un boîtier de transfert fatigué. L'essai doit se faire à froid, puis à chaud, avec freinage appuyé.