Entretien Chevrolet Silverado 2500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed (2023–Présent)

Le restylage 2024 ne se contente pas d'une nouvelle face avant. L'habitacle devient nettement plus technologique, l'affichage grandit et le Duramax grimpe à 470 ch. En crew cab long bed, le Silverado 2500 HD vise clairement les gros utilisateurs de remorque, ceux qui veulent un camion moderne mais toujours capable de tracter sans effort un attelage très lourd. Un GMC Sierra 2500 HD équivalent joue le même rôle.

Le L8T essence reste au catalogue pour les marchés où la simplicité compte encore, mais le 6.6 Duramax restylé concentre l'intérêt avec plus de disponibilité et une chaîne de traction mieux calibrée pour la traction. La contrepartie, c'est une dépendance accrue à l'électronique d'aide au remorquage, aux caméras et aux capteurs qui entourent désormais ce genre de pick-up.

À l'achat, il ne suffit plus d'écouter le moteur et la boîte. Il faut vérifier les fonctions de remorque, les mises à jour logicielles, les aides à la conduite et la cohérence de l'équipement installé. Un camion très récent mais mal calibré peut se montrer plus agaçant qu'un ancien modèle plus simple, surtout lorsqu'il vit attelé plusieurs jours par semaine.