Le millésime 2011 n’est pas un simple restylage: Chevrolet revoit en profondeur son 2500 HD avec un châssis plus sérieux, un avant retravaille et un 6.6 Duramax LML nettement plus ambitieux. En Crew Cab Long Box, le camion vise clairement les gros attelages, les longues traversees chargées et les sellettes lourdes, au même titre qu’un Ford F-250 Super Duty moderne de la même période.
Le 6.0 V8 L96 reste défendable pour un usage professionnel régulier mais peu kilomètre, tandis que le diesel prend tout son sens des qu’il faut tirer souvent et loin avec l’Allison 1000. Cette version longue convient particulièrement aux plateaux d’eleveurs, remorques de BTP et cinquiemes roues, avec une stabilite très supérieure à haute vitesse. Le bond de capacite par rapport au 2007-2010 est réel, mais il s’accompagne aussi d’une vraie hausse de complexite.