GARAJO.FR

Programme d’entretien Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box
Logo Chevrolet

100 % gratuit en ligne

5 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Silverado 2500 HD II (GMT900) Crew Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900) Crew Cab Standard BoxSilverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard BoxSilverado 2500 HD II (GMT900) Regular Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Crew Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Crew Cab Standard BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Standard BoxSilverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Regular Cab Long BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Crew Cab Long BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Crew Cab Standard BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Long BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard BoxSilverado 2500 HD III (K2XX) Regular Cab Long BoxSilverado 2500 HD IV (T1XX) Crew Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX) Crew Cab Standard BedSilverado 2500 HD IV (T1XX) Double Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX) Double Cab Standard BedSilverado 2500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Crew Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Crew Cab Standard BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Double Cab Long BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Double Cab Standard BedSilverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Regular Cab Long BedToutes →
Logo Chevrolet

📖Chevrolet Silverado 2500 HD II facelift 2011 Extended Cab Long Box : l'outil de chantier longue portee

Ici, le `2500 HD` prend sans doute sa forme la plus utilitaire de la refonte `2011`. L'`Extended Cab Long Box` privilegie clairement le volume de chargement et le remorquage, avec juste assez de place derriere pour une equipe, des outils ou du materiel sensible. Sur le terrain, il se mesure sans detour au Ford F-250 Super Duty des entrepreneurs, eleveurs et exploitants qui veulent du lourd sans le cout d'un grand `Crew Cab`.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le `L96` reste une base tres defendable pour les flottes qui veulent un gros utilitaire essence robuste et relativement simple.
  • Le `Duramax LML` avec `Allison 1000` apporte ici un vrai gain pour les gros attelages et les trajets charges.
  • Le format `Extended Cab Long Box` offre beaucoup de volume utile sans imposer le prix ni le poids d'un grand `Crew Cab` long.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Portes arriere d'`Extended Cab` : controler charnieres, maintien des ouvrants, alignement et infiltration d'eau apres usage intensif sur piste ou chantier.
  • `Duramax LML` : verifier pression de rail, historique du filtre a carburant, capteurs `NOx` et absence de limaille liee a la pompe `CP4`.
  • Reservoir de `DEF`, injecteur et chauffage : rechercher defauts memorises, surtout sur les camions qui roulent peu l'hiver ou dorment dehors.
  • `Allison 1000` et ligne de transmission longue : controler verrouillage, charge, vibration et tenue en temperature avec benne chargee ou remorque.
  • Benne longue, supports d'attelage et arriere de châssis : fissures, boulonnerie, alignement du plancher et fatigue des lames doivent alerter immediatement.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Toute suspicion autour de la `CP4` ou du circuit carburant `LML` doit etre traitee vite avant de contaminer l'injection complete.
  • Les alertes `DEF`, `SCR` ou `NOx` ne doivent pas trainer sur cette phase sous peine de limitations et d'immobilisations.
  • Une `Allison 1000` qui chauffe, vibre ou hesite sous charge doit etre reprise avant d'user convertisseur, arbre et pont.
  • Sur un `Extended Cab Long Box` de chantier, portes, lames, attelage et traverse arriere doivent etre sains avant de remettre du poids.
Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box (2011–2014)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques5 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

15W-40

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 9.5 lAPI CJ-4API CK-4 15W-40

Questions fréquentes sur Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box

Quel est le plan d’entretien d’une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box ?▾
Pour une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box ?▾
La périodicité d’entretien d’une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 5), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Chevrolet. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box ?▾
Les propriétaires de Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box doivent surtout surveiller : Portes arriere d'`Extended Cab` : controler charnieres, maintien des ouvrants, alignement et infiltration d'eau apres usage intensif sur piste ou chantier.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
← Toutes les générations Silverado 2500 HDTous les modèles Chevrolet

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, Restylage 2011) Extended Cab Long Box gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien