Programme d’entretien Chevrolet Silverado 2500 HD IV (T1XX) Crew Cab Standard Bed

En Crew Cab Standard Bed, le Silverado 2500 HD T1XX devient sans doute la configuration la plus polyvalente de la gamme. Il garde quatre vraies portes, une benne encore exploitable et un gabarit moins encombrant qu’un Long Bed pour les cours, parkings et dépôts. C’est justement cette polyvalence qui le met souvent en balance avec un Ford F-250 Super Duty bien equipe, surtout chez ceux qui mélangent usage familial, remorque lourde et travail occasionnel.

Le choix moteur reste déterminant. Le 6.6 V8 L8T de 401 ch et 464 lb-pi, associe à la 6L90, convient bien aux kilométrages annuels modérés et aux utilisateurs qui ne veulent pas de dépollution diesel moderne. Le 6.6 Duramax L5P garde 445 ch et 910 lb-pi, mais avec l’Allison 10L1000 à 10 rapports, il devient une vraie locomotive de traction longue distance. Cette différence se sent immédiatement sur autoroute chargée, en montagne ou avec une grosse remorque loisirs.