Entretien Chevrolet Silverado 2500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed (2020–2023)

En cabine simple, la génération T1XX reste l'un des HD les plus adaptés aux flottes de service, aux collectivités et aux professionnels qui privilégient la charge utile sur tout le reste. La technologie progresse nettement par rapport aux anciens Silverado, mais la philosophie demeure très utilitaire. Un GMC Sierra 2500 HD équivalent propose la même base avec une présentation différente, rien de plus.

Le 6.6 L8T constitue un choix cohérent pour les parcs qui veulent réduire la complexité du diesel, alors que le L5P conserve l'avantage sur les trajets lourds et répétés. La base T1XX apporte plus de rigidité, un meilleur freinage et une meilleure gestion de remorque, mais elle exige aussi davantage de vigilance sur l'électronique et les mises à jour.

Comme souvent avec une cabine simple, l'usure visible en dit long sur le vécu du camion. Il faut examiner le plancher, les points d'appui de caisse, les suspensions arrière et l'attelage. Un véhicule de parc bien entretenu peut être préférable à un pseudo véhicule particulier qui a en réalité travaillé dur sans discipline de maintenance.