100 % gratuit en ligne
4 versions référencées
Avec le restylage `2024`, le `Double Cab Long Bed` gagne une modernite bienvenue sans perdre son profil de pick-up professionnel. Il continue de privilegier la charge, l'attelage et les grands volumes, mais l'equipement de remorquage devient beaucoup plus sophistique. Dans cette logique, il se compare naturellement a un GMC Sierra 2500 HD de travail bien dote.
Le nouveau `Duramax L5P` a `470 ch` et `975 lb-ft` donne une vraie impression d'aisance lorsque la remorque depasse largement les usages d'un pick-up leger. Le `6.6 L8T` reste plus simple a vivre sur certains parcs et profite lui aussi de l'`Allison 10 rapports` sur le restylage. Quel que soit le moteur, cette carrosserie longue revele rapidement un usage professionnel intense par l'etat de la benne, des marchepieds, des trains roulants et de toute la chaine d'attelage.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Chevrolet Silverado 2500 HD IV (T1XX, Restylage 2024) Double Cab Long Bed se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
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